相比传统自主品牌车企，造车新势力合众新能源品牌公关中心总经理、营销公司总裁邓岭先生给出了更直接的看法：补贴退坡后，自主品牌新能源车企将直接面临成本大幅上涨的问题，如果车企自掏腰包补贴，相信没有几家企业能够长期生存；如果价格上涨，还保持原有的产品结构和功能，很少有企业能继续生存下去。
自建工厂提供了更大的灵活性和成本控制优势，消费者购买新能源产品时可能更有信心。然而，例如让自主品牌代工豪华品牌，这往往会引起消费者质疑。2019年的新补贴政策对部分造车新势力影响不大，因为能实现量产的只有蔚来、小鹏和威马等少数几家。对于未上市的代工车型，交付问题更为突出。
不仅如此，宾利、劳斯莱斯、保时捷等超豪华品牌也纷纷宣布其电动车计划。可以肯定，新能源汽车已成大势所趋，无论是自主、合资，乃至超豪华品牌，都不想错过潜力巨大的中国汽车市场。买车君认为，在各大车企的推动下，2025年完成600万辆的新能源车销量目标是很有希望的。
加码新能源轿车电机 等待补助取消后的市场新能源汽车发展是该国的重要战略。Lago Motors也是一个重要的发展机遇。在已经经验丰富的传统产业的市场环境中捕捉这个机会尤为重要。现在，Lago Motors的现代新工厂计划完成。该项目的步拥有26，000平方米的建筑面积。
1、比亚迪 自1995年成立以来，比亚迪已经发展成为中国新能源汽车的先锋，并在全球新能源客车市场占据领先地位。在国内市场，比亚迪以其宋、元、秦、唐、汉等系列车型，尤其是比亚迪汉EV，赢得了消费者的广泛认可。
2、比亚迪：作为国内新能源汽车行业的龙头企业，比亚迪提供了一系列新能源汽车产品，包括轿车、SUV、MPV和巴士等。比亚迪在电池技术方面具有核心竞争力，特别是在磷酸铁锂电池领域。其新能源汽车因其出色的性能和耐用性而受到市场的广泛认可。
3、新能源电动汽车排名前十名依次是：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。 比亚迪 比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e0平台等核心技术。是零部件自产率最高的新能源车企，包括车规级芯片也能部分自供。
蔚来（NIO）：蔚来作为新能源汽车新贵，自2014年成立以来，其市值稳步攀升，ESESEC6等车型受到市场关注。在电池技术和自动驾驶领域，蔚来展现出强劲的研发实力，完善的充电网络亦加分不少。
自主品牌的汽车有：比亚迪、长城、吉利、奇瑞、荣威、名爵、宝骏、长安等。 比亚迪：比亚迪是中国新能源汽车领域的领军企业之一，其汽车产品线包括纯电动和混合动力车型。比亚迪凭借其电池技术实力和创新能力，在新能源汽车市场上占据重要地位。
除了比亚迪外，中国还有哪些比较有实力的自主新能源车企？ 吉利 减少车辆对环境的影响是每个汽车行业从业者的责任。吉利控股集团一直以“创造安全、环保和节能的汽车”为使命，协同合作伙伴搭建全球产业价值链，持续为消费者提供具有市场竞争力的新能源和电气化车型。
吉利汽车：吉利汽车是中国汽车行业的重要品牌之一，以其性价比高、技术先进的车型赢得了消费者的认可。近年来，吉利汽车不断推出新能源和智能互联汽车产品，进一步提升了品牌影响力。 比亚迪：比亚迪是一家在新能源汽车领域具有较强影响力的品牌。
据中汽协统计，上半年除A00级车同比明显下降外，其他各级别销量同比呈不同程度增长，其中D级车由于同期低基数影响涨幅最大，达15倍。目前销量仍主要集中在A级，累计销量140.5万辆，同比增长63%。
根据中汽协发布的数据，今年上半年，奇瑞仅海外出口量就达到了34万辆，同比增长了7倍。出口占比也从 2019年的19%达到了如今的超过50%。事实上，不只是奇瑞。今年以来，整个中国汽车产业的出口量已经突破了200万辆，同比增长77%。
中国新能源汽车年产销超过900万辆，连续9年居世界第一据中汽协统计，今年1-11月新能源汽车销量（批发含出口）830.4万辆，全年将达到940万辆左右。这是中国新能源汽车销量连续第9年位居世界前列。
例如，比亚迪推出了“超混”技术，将插混车型的起售价降到了10万元以内，实现了“油电同价”的策略，收获了大量的市场份额。而长城汽车、广汽集团、吉利汽车等自主品牌也在插混车型上有所突破，推出了多款性能优异、价格合理的产品，吸引了不少消费者的关注。
首先从宏观的方面去了解，深蓝是以技术开路的一家车企，与其他单纯追求外购堆配置的车企不同，深蓝在深究到底怎样才算是一辆优秀的新能源车上做了很多的技术研究。首先，作为一辆新能源车型，其实里程焦虑会是很多人重点考虑的地方，但增程式电动车就可以很好解决这个问题。
这一点优势肯定是造车新势力无法比的，尤其是对于传统车企销售比较好的那些主机厂，如吉利，广汽，大众等，这些品牌的供应链体系已经非常完善了，对于可以喝燃油车共用的配件都是可以采购相同供应商的，有了燃油车的体量，就可以利用规模效应，从而控制整车制造成本。
深蓝S7延续了SL03的设计风格，前脸采用了新能源车型惯用的封闭式设计，上侧犀利的灯组内加入了“三向”灯组，点亮效果出众。侧身配备了隐藏式门把手设计，花瓣状轮毂内加入了红色卡钳，提升运动感。车尾的扰流板十分动感，尾灯采用了贯穿式设计。
