1、长城汽车在智能化方面也有所布局，包括自动驾驶、智能座舱和智能服务等领域，旨在提供场景化智慧化定制产品和服务。随着多个示范项目的陆续运营，长城汽车不仅能在新能源商用车领域积累宝贵经验，还有助于优化其智慧运力解决方案。
2、为了切入新能源商用车赛道，长城汽车动真格了。自从迈入2023年，长城汽车就接连有大动作，“剑指”商用车领域，可谓锋芒毕露。
3、长城汽车与宝马合资项目光束汽车开启了外国车企与我国民营车企合资之先河。早在2018年这一项目就已经对外披露，双方签署合资合作协议，成立了“光束汽车有限公司”。合资公司将整合双方的技术、资源和管理优势，重点发展新能源汽车，并面向全球市场。
4、很多人猜测，长城汽车首款MPV车型将会采用非承载式越野平台打造，会是一款“能越野的MPV”。而魏牌高山的出现，虽然打破了车迷对于“越野MPV”的幻想。但是，从综合产品力来看，魏牌高山这款全新的新能源MPV，也呈现出了不少的亮点。首先，魏牌高山整体的豪华度营造得比较出色。
5、继WEY和光束汽车之后，长城欲再造一个全新高端电动车品牌。近日，长城全新电动车高端品牌——代号“SL”项目浮出水面。包括工商注册信息在内的种种迹象，无不剑指，长城正在围绕这一全新高端电动车项目积极布局，品牌发布箭在弦上。
6、皮卡是真正的万能改装车，强大的越野功能、开放式的货箱，意味着无限改装可能。正是在皮卡品类创新的坚持，长城汽车带动中国皮卡持续进化，形成“四代同堂”局面。在长城汽车品类创新下，皮卡走过了0工具车时代、0多用途商用化时代、0多用途乘用化时代。
据哈弗品牌营销副总经理张福志介绍，哈弗H-DOG是哈弗新能源全面发力的又一重磅力作，同时也是哈弗品牌以创新思维，所打造的城市轻越野理念下的唯一电混标杆，它的问世标志着轻越野电混时代的来临。
作为哈弗“狗品类”首款，哈弗二代大狗传承狗品类3/4刻度基因，融入以DHT为核心的新能源王牌技术，能够满足用户对轻越野生活的更多期待。对此，哈弗品牌营销副总经理张福志曾在该车发布时表示：“在后疫情时代，每个人心中都藏着一个梦，都渴望放飞自我，畅游广阔天地。
月27日，哈弗狗品类首款新能源车型——3/4刻度潮野座驾哈弗二代大狗上市，新车推出DHT-PHEV 105KM潮电版Plus、DHT-PHEV 50KM潮电版2款车型，官方指导价为128-158万元。哈弗二代大狗，传承家族轻越野基因，开启“可城、可野、可电”的全场景出行体验。
1、月15日，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会在北京成功召开，在这场发布会中，哈弗品牌不仅正式发布了哈弗品牌全新新能源战略，同时还推出了全新新能源产品——哈弗枭龙系列，其官方指导价为198万-198万元。 单从这场发布会上来说，着实有些干货满满、信息量巨大。
2、月比亚迪销量6万辆，市场表现确实非常让人“眼红”，新能源领先优势持续扩大；长安销量12万辆，同比增长11%，随着智电iDD家族以及深蓝汽车的发力，后续的市场表现值得期待；吉利销量10万辆，同比增长9%，其中新能源本月同比增长超98%，也表明了其电动化转型全面迎来了提速期。
3、作为“狗品类”首款新能源SUV，哈弗二代大狗不仅继承了3/4刻度潮野座驾的轻越野基因，创新性地注入了以DHT为核心的新能源王牌技术，成功解锁3/4刻度座驾的新能源形态。
4、日前，江汽集团全新新能源品牌江淮钇为正式发布，基于专业的DI平台，首款新车钇为3开启盲订。出手就是王炸，不仅全新泡泡宇宙美学带来了高颜值，尤其是0热扩散蜂窝电池，以安全性让人侧目。在沉寂了多年之后，这个有着60年造车经验的车企，在新能源领域发力了。
5、作为肩负着再次冲击高端市场使命的战略车型，昊铂GT集合了广汽埃安最前沿的技术，在造型、工艺、动力及智能科技方面，都颇具亮点。相信广汽埃安高层放出的那句“未来，昊铂GT有信心做到细分市场前三”，会让市场霸主特斯拉倍感压力。
6、在此基础上，长安马自达此次还发布了全新品牌主张“真我 由我 FEEL ALIVE”，代表着长安马自达面对中国汽车市场的巨变，正在推进重视“客户体验”的新策略。 在长安马自达汽车有限公司总裁住冈敬看来，马自达洞察到用户当下的需求，已不只是停留在产品本身，他们希望更能体现出他们对美好生活的向往。
