1、而笔者认为，眼见之处说得过去即可，三电系统才是新能源车型最大的看点。440km的续航里程现阶段来看的确不算出彩，相比竞品而言也是基本持平的状态，但不要忘了WLTP工况要比NEDC更为严苛，所以440km的续航绝非虚标。对于驱动形式，前期仅提供后驱布局，至于四驱车型一定会有，只是时间问题。
2、宝马iX3将会是首款采用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型，新车将会拥有74kWh电池容量，能够为该车带来WLTP工况下440km的续航里程。同时，宝马iX3将于2020年率先在国内生产，并且陆续向全球范围内提供车型。？相比目前已经上市的奔驰EQC和奥迪e-tron，宝马iX3公布的440公里续航并不输两位对手。
3、E小结：作为蔚来汽车的第三款车型，蔚来EC6的意义远没有ES8和ES6那么重要。但它将蔚来汽车的续航里程带入600km行列，超越当下主流车型。不过，因为小众化造型的原因，或许很难成为爆款车型。
4、同时，它的推出也会为接下来宝马对于i4和iNEXT的研发奠定技术基础。另外，iX3先期推出的后驱版本动力数据为最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米，配合容量74kWh电池组，WLTP工况续航里程将达到440km。这样的表现其实在和奔驰EQC、捷豹I-PACE对比起来就不太具有优势，所以iX3的定价就很关键。
1、试驾小结目前宝马旗下的纯电动阵容可谓十分强大，从进口的iX、ii7，再到国产的iiX3，消费者都可以根据自己的使用场景和需求，来挑选适合自己的车型。作为豪华品牌宝马的电动车款，i3在纯电市场的竞争力还是非常强的，这其中包括品牌影响力，以及配置、续航、操控所带来的多重优势。
1、如今越来越多新势力加入，宝马制定了全新的电动化战略，今年广州车展上市的iX3，就是新战略的首个落地产物。iX3定位中型纯电SUV，和X3一样基于宝马的全新CLAR平台打造。
2、当然，iX3也并没有因为电动化的身份，在价格上做的非常离谱，两个配置，499万/50.99万元，与燃油版X3的30i车型基本保持了一致，甚至这个价格只相当于蔚来ES6的高配版本价格，更是远远低于两个德国同门老兄（e-tron 628-80.08万，EQC 498-628万）。
3、iX3的出现填补了宝马在纯电动SUV市场上的空白，但在这个价位，iX3的续航方面确实占不到太多优势，但要论驾控和质感，那iX3在纯电SUV市场一定算的上是名列前茅。
4、宝马iX3的外观内饰与同平台的宝马X3基本保持一致，只是局部有所改动并且加入了一些彰显电动车身份的蓝色饰条，反正还是能让人一眼就看出它是台宝马。车厢内做工用料足够好，细节足够精致，豪华感十足。
5、在最核心的三电系统上，宝马iX3采用了宝马目前最新的第五代eDrive电驱系统，搭配净容量为74kWh的电池组，NEDC标准下续航里程可达500km。从下面的表格可以看出，宝马iX3的电池容量是三款车中最小的，但在同等测试工况下，其续航距离是最长的，百公里电耗也是最低的。
1、一两年前，汽车行业还习惯用“大象转身”形容传统豪华品牌面向电动化的转型动作，但是在2023年上海国际车展的宝马集团展台上，我们看不到笨拙的大象，只有轻盈矫捷、快速飞奔的骏马。
2、向数字化转型正在成为新的风口。继奔驰公布数字化战略之后，10月12日，宝马也通过线上沟通会，快马加鞭公布了宝马在中国的数字化战略。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，宝马数字化的核心是利用数字化技术和创新成果为客户创造价值。
3、宝马集团计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型。未来几年当中，宝马集团将推出纯电动的宝马5系和宝马X1，以及纯电动宝马7系和MINI COUNTRYMAN后继车型。根据这一规划，到2023年，宝马将在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。
4、同时，宝马方面表示，新世代车型搭载全新独立架构，这是为未来的电动车型量身定制的架构，随着电动车型需求的增长，宝马集团将最大限度的发挥规模经济性，在模块化的原则下，全新的技术可以推广到不同的车型上。这就意味着，在未来几年时间里，新世代车型的创新技术将普及到宝马现有的每一款产品车型上。
5、可见，在电动化方面，宝马iX3只是往前走出了一小步，它的驾驶体验相比自家的燃油车并没有特别大的改变，相比宝马此前的电动车也没有全新的体验。但是，宝马iX3却是宝马在智能化方面往前迈出的一大步，自动驾驶和智能车机才是宝马所说的要去“追赶新势力”的地方。
1、月18日，在2023年上海车展上，宝马集团以“创想未来–全情电动”为主题，旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯，以强大的电动化车型阵容亮相，充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。
2、此次宝马携全电动化车型阵容登陆上海车展，带来了五款新能源首发车、三款纯电动概念车。其中包括BMW i7 M70L、全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版，宝马国产电动阵营的第三款车型BMW iX1也在本届车展上迎来了全球首发，重磅程度丝毫不输以往以燃油车为主的参展阵容。
3、今年，宝马喊出了“全力以赴电动化”的口号，而不论是从2023 BMW创想未来之夜还是上海车展上的表现来看，全力以赴四个字对宝马来说绝不只是一句口号。
4、宝马为上海车展带来了创新纯电动BMW i7 M70L，这款产品从设计开发的一开始就考虑到了中国客户需求，不仅采用了最新的BMW iDrive操作系统，还配备分辨率达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕、以及支持基于UWB超宽带技术的BMW数字钥匙Plus。宝马称这款新车的数字交互体验将与流行的电子产品相似，真实感受令人期待。
5、月17日，上海车展前夕，宝马“创想未来之夜”点燃上海滩。这是一声号角，宝马的电动攻势拉开帷幕。在活动现场，宝马一口气带来了多款新能源车型，分别是宝马i7 M70L、宝马Dee和宝马iX1。
